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2019-10-14 23:15:54

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  提升改造主要是对原先路面狭窄,不能满足现在交通流量的路段,南湖区对其进行了路面拓宽提升。前期,区防欠办发布了《建立企业欠薪信息部门联合预警防控机制的实施意见》多部门沟通联系,进一步打破信息壁垒,实现数据对接和信息互通,对全区经营异常的企业信息和网络舆情信息实时预警监控,提高了欠薪预警的精准性和实效性,“而对‘黑名单’联合惩戒的综合运用,则将进一步营造‘不敢欠、不能欠、不想欠’的治理环境。提升改造主要是对原先路面狭窄,不能满足现在交通流量的路段,南湖区对其进行了路面拓宽提升。

    此前,在南湖区“珍爱生命、铁拳护航”交通安全大会战等行动中也实行过路长制,但这些路长制的实施都有时效性,行动结束,路长制也不再实施。截至目前,全区已有嘉兴市南湖区城东霓裳服装厂等8家单位被列入劳动保障失信“黑名单”。  除提升改造和大中修工程外,2018年南湖区还有序推进“四好农村路”建设其他项目,完成了嘉善大道安防工程6公里,危桥改造3座,普通公路服务站2个,建设改造乡镇运输服务站1个,建设智慧公交停靠站62个,村级农村物流服务点6个,更新农村客车45辆。

  凤桥镇相关负责人告诉记者,当地一些村民也常抱怨这条道路的不便。凤桥镇清池村至永红村的乡道是3A级景区村庄永红村的主干道,之前5米的老路面已经拓宽至6.5米,可以有效服务永红村天香花苑景区旅游、沿线村庄的经济发展。  此前,在南湖区“珍爱生命、铁拳护航”交通安全大会战等行动中也实行过路长制,但这些路长制的实施都有时效性,行动结束,路长制也不再实施。

    乡道路长则由各镇(街道)领导担任,村道路长由各村主要负责人担任。推动制定了园区预算纳入人大审查监督的方案,首次将嘉兴科技城、湘家荡、南湖新区3个园区的预算纳入人大监督范围,实现了预算监督全覆盖。  会上,区政府党组成员结合本地区实际,科学分析了全区和各自分管领域的现有优势和潜在优势,明确争创示范的项目,并提出了具体的思路、目标和举措。

  “用人单位积极整改且未造成严重后果或社会影响的,可提交信用修复申请,审核通过即可删除相关失信信息。这一失信联合惩戒机制,有助于引导用人单位依法用工、诚信经营,有力维护了广大劳动者的合法权益,并健全了“无欠薪南湖”创建过程中的诚信体系。”区人大常委会相关负责人说。

  凤桥镇相关负责人告诉记者,当地一些村民也常抱怨这条道路的不便。区级路长负责县道及以上公路建管养运的督查工作,重点做好路况质量、路域环境、交通秩序、应急处置、交通安全隐患排查治理的监督、检查、指导和协调工作。镇村级路长全面负责乡道、村道的路况质量、路域环境、交通秩序、交通安全隐患排查治理的监督、检查、指导和协调工作。

  ”南湖区交通局相关负责人告诉记者,在余新镇西湖塘至明星村道路大中修工程中,主要对全线路面打毛,部分基层开挖24厘米,再回填相应厚度的高耐久性混凝土,统一加铺沥青混凝土。  “当好示范者,核心要义在于以高标准的政治站位,在高质量发展、高品质民生上展现新作为、力求有新成效。推动制定了园区预算纳入人大审查监督的方案,首次将嘉兴科技城、湘家荡、南湖新区3个园区的预算纳入人大监督范围,实现了预算监督全覆盖。

    同时,通过对凤桥镇清池村至永红村道路等级提升、凤桥镇至利民村道路大中修后,凤桥镇已与国鸿公交公司签约合作新开市本级第一条乡村旅游公交,开通后可以有效串联梅花洲景区、联丰村王祥里美丽乡村示范点和3A级景区村庄永红村,方便游客享受更加便捷的公交服务。  去年以来,区人大常委会一方面围绕优化财政资金使用管理,找准切入点和着力点,精心组织开展预算草案审查,在部门预算全部上人代会审查的基础上,对区公安分局、区农经局、区卫计局等5家部门预算进行重点细化审查。  另一方面,进一步扩大决算公开,首次尝试将区人力社保局等2家部门决算明细向人代会公开。

    昨天上午,南湖区政府召开党组(扩大)会议,围绕“如何当好示范者”这个主题,开展第三次解放思想大讨论。各级路长开展定期巡查,区级路长每月开展不少于一次的巡查,其他路长每月开展不少于两次的巡查。  去年以来,区人大常委会一方面围绕优化财政资金使用管理,找准切入点和着力点,精心组织开展预算草案审查,在部门预算全部上人代会审查的基础上,对区公安分局、区农经局、区卫计局等5家部门预算进行重点细化审查。

    同时,通过对凤桥镇清池村至永红村道路等级提升、凤桥镇至利民村道路大中修后,凤桥镇已与国鸿公交公司签约合作新开市本级第一条乡村旅游公交,开通后可以有效串联梅花洲景区、联丰村王祥里美丽乡村示范点和3A级景区村庄永红村,方便游客享受更加便捷的公交服务。要认清形势,以更大的决心抢抓机遇,要努力抓住长三角一体化上升为国家战略、建党百年、嘉兴建设国际化品质江南水乡名城等战略机遇;坚定信心,以更宽的视野谋划工作,要跳出南湖看南湖、跳出嘉兴看南湖,立足于全省乃至全国来思考工作;狠抓目标,以更强的担当大干快上,重点关注民生、平安、发展,谋划好明年的工作。在该道路大中修工程中,路面病害处治完成后,统一加铺沥青混凝土,并将路面拓宽到了6.5米。

  因此,对农村公路提档升级成为了南湖区亟需解决的一个问题。  此外,区人大常委会还注重发挥审计监督作用,加强对审计发现问题的整改跟踪监督,建立健全整改落实情况报告制度,并创新方式首次要求审计部门对整改情况进行专业评价,目前审计发现的六大类30个问题都已进行整改,对其中整改还未完全到位的5个问题,区人大常委会已要求相关单位在90天内限期整改,并将整改情况以书面形式向区人大常委会报告,切实提高人大监督实效。这一失信联合惩戒机制,有助于引导用人单位依法用工、诚信经营,有力维护了广大劳动者的合法权益,并健全了“无欠薪南湖”创建过程中的诚信体系。

    除区级总路长外,还有由区四套班子领导担任区级路长,沿线镇(街道)辖区段由各镇(街道)领导担任镇级路长。  徐军强调,要以此次大讨论为动力,统一思想,自加压力,以实际行动强化“首善之区”的责任担当。“大中修是对路基路面病害处治完成后,统一加铺沥青混凝土,有效改善行车安全、提高行车舒适度。

    同时,通过对凤桥镇清池村至永红村道路等级提升、凤桥镇至利民村道路大中修后,凤桥镇已与国鸿公交公司签约合作新开市本级第一条乡村旅游公交,开通后可以有效串联梅花洲景区、联丰村王祥里美丽乡村示范点和3A级景区村庄永红村,方便游客享受更加便捷的公交服务。由于路面不平整,种植水蜜桃的村民在运输过程中,果子碰坏的情况时有发生。”  “黑名单”由区人力社保局通过区信用中心、新闻媒体、门户网站及相关微信公众号等平台向社会公布。

    日前,记者从南湖区交通局获悉,截至目前,南湖区已完成2018年农村公路提档升级项目,其中改造提升6.8公里和大中修21公里均已完成。总路长负责做好辖区公路路长制工作的领导,承担总监督、检查、指导、协调职责,领导总路长办公室工作,副总路长协助总路长工作。  根据2017年底统计年报数据显示,南湖区公路总里程699.859公里,其中农村公路总里程611.414公里,虽已全面消除等外公路,但村道中的准四级公路达198.682公里,占农村公路比重32.5%。

    如何加强对财政预决算监督?如何替百姓掌管好政府的“钱袋子”,把有限的财力用在“刀刃”上?近日,区人大常委会组织各代表小组对2019年度区级部门预算进行了分组审查,各部门主要负责人面对面与区人大代表进行沟通交流,并接受代表的现场提问。  2018年,南湖区的财政工作按照“划清边界、厘清事权、做好蛋糕、集中财力办大事”的理财思路和“保基本、守底线、促均衡、提质量”的理财要求,坚持稳中求进工作总基调,着力税源建设,整合财政资金,助力平台发展,优化支出结构,强化监督管理,各项改革稳步推进,较好地完成了全年财政收支任务。  乡道路长则由各镇(街道)领导担任,村道路长由各村主要负责人担任。

  前期,区防欠办发布了《建立企业欠薪信息部门联合预警防控机制的实施意见》多部门沟通联系,进一步打破信息壁垒,实现数据对接和信息互通,对全区经营异常的企业信息和网络舆情信息实时预警监控,提高了欠薪预警的精准性和实效性,“而对‘黑名单’联合惩戒的综合运用,则将进一步营造‘不敢欠、不能欠、不想欠’的治理环境。因此,对农村公路提档升级成为了南湖区亟需解决的一个问题。  据介绍,《南湖区公路路长制实施方案》将根据“巡查→反馈→处置→督查”的流程实施。

    除了改造提升,南湖区还对一些老路的路基路面进行大中修。在“谋基础、谋资源、谋目标、谋举措”的基础上,与会人员重点围绕“立足革命红船起航地的政治优势,如何争做党员觉悟最高、党组织战斗力最强的示范;立足科技创新的动能优势,如何争做创新要素最集聚、改革动力最强劲的示范;立足长三角地理中心的区位优势,如何争做理念思路最解放、提升国际化现代化水平最积极的示范”等8个方面,开展了集中讨论。凤桥镇至利民村道路是王祥里美丽乡村示范点的主干道,在对其提档升级前,这条乡道仅3米宽,路面也坑坑洼洼,影响到了村民的出入。

  区级路长负责县道及以上公路建管养运的督查工作,重点做好路况质量、路域环境、交通秩序、应急处置、交通安全隐患排查治理的监督、检查、指导和协调工作。据南湖区交通局相关负责人介绍,此次《南湖区公路路长制实施方案》则属于三级路长制,覆盖面更广,包含了县道以上的公路,同时也更加注重长效管理。”徐军强调,推动高质量发展、打造高品质民生,区政府要在创新驱动上持续用力,坚持不懈添动力;要在打响城市品牌上持续用力,矢志不移谋跨越;要在筑牢民生基石上持续用力,奋发有为建新功;要在苦干实干上持续用力,善作善成抓落实。

  区级路长负责县道及以上公路建管养运的督查工作,重点做好路况质量、路域环境、交通秩序、应急处置、交通安全隐患排查治理的监督、检查、指导和协调工作。  今年,南湖区对农村公路的提档升级主要分两个方面。现在,经过改造提升后的余云公路,先前12米的老路面已经拓宽至23.5米,其中行车道也由2条变成4条,进一步改善沿线居民及梅花洲旅游景区的出行条件。

  ”徐军强调,推动高质量发展、打造高品质民生,区政府要在创新驱动上持续用力,坚持不懈添动力;要在打响城市品牌上持续用力,矢志不移谋跨越;要在筑牢民生基石上持续用力,奋发有为建新功;要在苦干实干上持续用力,善作善成抓落实。  徐军强调,要以此次大讨论为动力,统一思想,自加压力,以实际行动强化“首善之区”的责任担当。但是,用人单位因主观故意发生失信行为、整改不到位的,或失信行为造成严重后果和社会影响的,不允许信用修复。

  ”谈及路长制给公路管理带来的大变化,南湖区交通局相关负责人告诉记者,南湖区公路管理点多、线长、面广,依靠交通部门单打独斗实在有心无力,路长制的实施形成了以区政府主导、部门联动、镇村推进的新格局。其记录的有效期限以区信用中心或相关部门根据法律、法规和相关政策确定,但企业失信信息记录时效不低于自失信行为认定之日起3年;企业法定代表人、主要负责人和自然人失信信息记录时效不低于自失信行为认定或者事件终止之日起5年。  昨天上午,南湖区政府召开党组(扩大)会议,围绕“如何当好示范者”这个主题,开展第三次解放思想大讨论。

  面对前有标兵、后有追兵的激烈竞争态势,作为区政府,就是要在市委、市政府和区委的坚强领导下,以永无止境的追求、要谋新篇的担当,将南湖的政治优势、创新优势、地缘优势转化为发展胜势,让高质量发展、高品质民生成为南湖的金名片。  去年以来,区人大常委会一方面围绕优化财政资金使用管理,找准切入点和着力点,精心组织开展预算草案审查,在部门预算全部上人代会审查的基础上,对区公安分局、区农经局、区卫计局等5家部门预算进行重点细化审查。在此基础上,区交通局大力推进“四好农村路”建设工作,加大农村公路提档升级,实际完成37公里,具体为改造提升6条11.5公里和大中修18条25.55公里。

  “大中修是对路基路面病害处治完成后,统一加铺沥青混凝土,有效改善行车安全、提高行车舒适度。  这只是区人大常委会深化财政预算审查监督,提高财政资金使用绩效的一个缩影。“用人单位积极整改且未造成严重后果或社会影响的,可提交信用修复申请,审核通过即可删除相关失信信息。

  ”谈及路长制给公路管理带来的大变化,南湖区交通局相关负责人告诉记者,南湖区公路管理点多、线长、面广,依靠交通部门单打独斗实在有心无力,路长制的实施形成了以区政府主导、部门联动、镇村推进的新格局。”南湖区交通局相关负责人告诉记者,在余新镇西湖塘至明星村道路大中修工程中,主要对全线路面打毛,部分基层开挖24厘米,再回填相应厚度的高耐久性混凝土,统一加铺沥青混凝土。”谈及路长制给公路管理带来的大变化,南湖区交通局相关负责人告诉记者,南湖区公路管理点多、线长、面广,依靠交通部门单打独斗实在有心无力,路长制的实施形成了以区政府主导、部门联动、镇村推进的新格局。

  南湖区自去年启动推行公路路长制以来,南湖区各级路长集结上路,推动着全区各等级公路管理“大变样”。通过前期排摸,计划2019年农村公路提档升级116公里,其中改造提升79公里,大中修37公里。  除区级总路长外,还有由区四套班子领导担任区级路长,沿线镇(街道)辖区段由各镇(街道)领导担任镇级路长。

  凤桥镇至利民村道路是王祥里美丽乡村示范点的主干道,在对其提档升级前,这条乡道仅3米宽,路面也坑坑洼洼,影响到了村民的出入。“用人单位积极整改且未造成严重后果或社会影响的,可提交信用修复申请,审核通过即可删除相关失信信息。审查和批准预算并监督执行,是宪法和法律赋予人大的一项重要职责,近年来,区人大常委会紧紧围绕全区工作大局,积极创新思路,多措并举,充分发挥人大代表作用,切实提高审查监督实效,助推政府把钱花在“刀刃”上,为促进南湖区经济社会发展发挥了积极作用。

    除区级总路长外,还有由区四套班子领导担任区级路长,沿线镇(街道)辖区段由各镇(街道)领导担任镇级路长。镇村级路长全面负责乡道、村道的路况质量、路域环境、交通秩序、交通安全隐患排查治理的监督、检查、指导和协调工作。前期,区防欠办发布了《建立企业欠薪信息部门联合预警防控机制的实施意见》多部门沟通联系,进一步打破信息壁垒,实现数据对接和信息互通,对全区经营异常的企业信息和网络舆情信息实时预警监控,提高了欠薪预警的精准性和实效性,“而对‘黑名单’联合惩戒的综合运用,则将进一步营造‘不敢欠、不能欠、不想欠’的治理环境。

    那么,哪些情形会被列入“黑名单”呢?记者从近日印发的《嘉兴市南湖区劳动保障失信“黑名单”制度(试行)》中获悉,有发生拒不执行人力社保行政部门责令限期改正指令的;被人力社保行政部门行政处理或行政处罚的;拒不支付劳动报酬被司法机关追究刑事责任的等11种用人单位或个人或被列入“黑名单”。  据介绍,《南湖区公路路长制实施方案》将根据“巡查→反馈→处置→督查”的流程实施。  据介绍,《南湖区公路路长制实施方案》将根据“巡查→反馈→处置→督查”的流程实施。

  ”区人大常委会相关负责人说。  如何加强对财政预决算监督?如何替百姓掌管好政府的“钱袋子”,把有限的财力用在“刀刃”上?近日,区人大常委会组织各代表小组对2019年度区级部门预算进行了分组审查,各部门主要负责人面对面与区人大代表进行沟通交流,并接受代表的现场提问。截至目前,全区已有嘉兴市南湖区城东霓裳服装厂等8家单位被列入劳动保障失信“黑名单”。

    2018年,南湖区的财政工作按照“划清边界、厘清事权、做好蛋糕、集中财力办大事”的理财思路和“保基本、守底线、促均衡、提质量”的理财要求,坚持稳中求进工作总基调,着力税源建设,整合财政资金,助力平台发展,优化支出结构,强化监督管理,各项改革稳步推进,较好地完成了全年财政收支任务。  会上,区政府党组成员结合本地区实际,科学分析了全区和各自分管领域的现有优势和潜在优势,明确争创示范的项目,并提出了具体的思路、目标和举措。其记录的有效期限以区信用中心或相关部门根据法律、法规和相关政策确定,但企业失信信息记录时效不低于自失信行为认定之日起3年;企业法定代表人、主要负责人和自然人失信信息记录时效不低于自失信行为认定或者事件终止之日起5年。

    除了改造提升,南湖区还对一些老路的路基路面进行大中修。  会上,区政府党组成员结合本地区实际,科学分析了全区和各自分管领域的现有优势和潜在优势,明确争创示范的项目,并提出了具体的思路、目标和举措。”徐军强调,推动高质量发展、打造高品质民生,区政府要在创新驱动上持续用力,坚持不懈添动力;要在打响城市品牌上持续用力,矢志不移谋跨越;要在筑牢民生基石上持续用力,奋发有为建新功;要在苦干实干上持续用力,善作善成抓落实。

  推动制定了园区预算纳入人大审查监督的方案,首次将嘉兴科技城、湘家荡、南湖新区3个园区的预算纳入人大监督范围,实现了预算监督全覆盖。  “开这个会主要就是为了在全过程、‘介入式’监管政府财政预算的基础上,进一步提升人大代表的履职能力,使人大监督政府财政预算更深入、更精准,比如会上不少人大代表着重从立项的必要性、投资的经济性、工程的可行性等多个方面开展审查监督,确保政府投资项目安排更加精准、更加科学。  从G320国道嘉善交界出发到三桥港桥西侧,沿着国道一路驱车,入眼的路面干净整洁,道路通畅有序。

    另一方面,进一步扩大决算公开,首次尝试将区人力社保局等2家部门决算明细向人代会公开。  2019年,南湖区还将对全区农村公路进行提档升级。因此,对农村公路提档升级成为了南湖区亟需解决的一个问题。

  通过前期排摸,计划2019年农村公路提档升级116公里,其中改造提升79公里,大中修37公里。  除区级总路长外,还有由区四套班子领导担任区级路长,沿线镇(街道)辖区段由各镇(街道)领导担任镇级路长。提升改造主要是对原先路面狭窄,不能满足现在交通流量的路段,南湖区对其进行了路面拓宽提升。

    去年以来,区人大常委会一方面围绕优化财政资金使用管理,找准切入点和着力点,精心组织开展预算草案审查,在部门预算全部上人代会审查的基础上,对区公安分局、区农经局、区卫计局等5家部门预算进行重点细化审查。同时,对人代会期间各代表小组关于预算的审查意见建议,区人大财经委进行梳理汇总,提交主任会议讨论通过后反馈给区财政部门,由区财政部门进行研究调整完善,进一步促进部门规范预算编制,不断提高审查监督质量和实效。要认清形势,以更大的决心抢抓机遇,要努力抓住长三角一体化上升为国家战略、建党百年、嘉兴建设国际化品质江南水乡名城等战略机遇;坚定信心,以更宽的视野谋划工作,要跳出南湖看南湖、跳出嘉兴看南湖,立足于全省乃至全国来思考工作;狠抓目标,以更强的担当大干快上,重点关注民生、平安、发展,谋划好明年的工作。

  现在,经过改造提升后的余云公路,先前12米的老路面已经拓宽至23.5米,其中行车道也由2条变成4条,进一步改善沿线居民及梅花洲旅游景区的出行条件。前期,区防欠办发布了《建立企业欠薪信息部门联合预警防控机制的实施意见》多部门沟通联系,进一步打破信息壁垒,实现数据对接和信息互通,对全区经营异常的企业信息和网络舆情信息实时预警监控,提高了欠薪预警的精准性和实效性,“而对‘黑名单’联合惩戒的综合运用,则将进一步营造‘不敢欠、不能欠、不想欠’的治理环境。前期,区防欠办发布了《建立企业欠薪信息部门联合预警防控机制的实施意见》多部门沟通联系,进一步打破信息壁垒,实现数据对接和信息互通,对全区经营异常的企业信息和网络舆情信息实时预警监控,提高了欠薪预警的精准性和实效性,“而对‘黑名单’联合惩戒的综合运用,则将进一步营造‘不敢欠、不能欠、不想欠’的治理环境。

    2018年,南湖区的财政工作按照“划清边界、厘清事权、做好蛋糕、集中财力办大事”的理财思路和“保基本、守底线、促均衡、提质量”的理财要求,坚持稳中求进工作总基调,着力税源建设,整合财政资金,助力平台发展,优化支出结构,强化监督管理,各项改革稳步推进,较好地完成了全年财政收支任务。  “以往道路管理是公路部门的‘独角戏’,现在则变成了政府部门及各镇、街道的‘大合唱’。在“谋基础、谋资源、谋目标、谋举措”的基础上,与会人员重点围绕“立足革命红船起航地的政治优势,如何争做党员觉悟最高、党组织战斗力最强的示范;立足科技创新的动能优势,如何争做创新要素最集聚、改革动力最强劲的示范;立足长三角地理中心的区位优势,如何争做理念思路最解放、提升国际化现代化水平最积极的示范”等8个方面,开展了集中讨论。

  ”徐军强调,推动高质量发展、打造高品质民生,区政府要在创新驱动上持续用力,坚持不懈添动力;要在打响城市品牌上持续用力,矢志不移谋跨越;要在筑牢民生基石上持续用力,奋发有为建新功;要在苦干实干上持续用力,善作善成抓落实。  此前,在南湖区“珍爱生命、铁拳护航”交通安全大会战等行动中也实行过路长制,但这些路长制的实施都有时效性,行动结束,路长制也不再实施。凤桥镇清池村至永红村的乡道是3A级景区村庄永红村的主干道,之前5米的老路面已经拓宽至6.5米,可以有效服务永红村天香花苑景区旅游、沿线村庄的经济发展。

    去年以来,区人大常委会一方面围绕优化财政资金使用管理,找准切入点和着力点,精心组织开展预算草案审查,在部门预算全部上人代会审查的基础上,对区公安分局、区农经局、区卫计局等5家部门预算进行重点细化审查。面对前有标兵、后有追兵的激烈竞争态势,作为区政府,就是要在市委、市政府和区委的坚强领导下,以永无止境的追求、要谋新篇的担当,将南湖的政治优势、创新优势、地缘优势转化为发展胜势,让高质量发展、高品质民生成为南湖的金名片。提升改造主要是对原先路面狭窄,不能满足现在交通流量的路段,南湖区对其进行了路面拓宽提升。

  “用人单位积极整改且未造成严重后果或社会影响的,可提交信用修复申请,审核通过即可删除相关失信信息。各级路长开展定期巡查,区级路长每月开展不少于一次的巡查,其他路长每月开展不少于两次的巡查。据南湖区交通局相关负责人介绍,此次《南湖区公路路长制实施方案》则属于三级路长制,覆盖面更广,包含了县道以上的公路,同时也更加注重长效管理。

  这一失信联合惩戒机制,有助于引导用人单位依法用工、诚信经营,有力维护了广大劳动者的合法权益,并健全了“无欠薪南湖”创建过程中的诚信体系。  日前,记者从南湖区交通局获悉,截至目前,南湖区已完成2018年农村公路提档升级项目,其中改造提升6.8公里和大中修21公里均已完成。”区劳动保障监察大队大队长刘文匀介绍。

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